成都唐源电气股份有限公司

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本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。

本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所为信永中和会计师事务所(特殊普通合伙),未发生变更。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以83,428,306股为基数,向全体股东每10股派发现金红利3.25元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增3股。

公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商,主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统、智能高铁站台门、智能巡检机器人等智能高端装备的研发、制造和销售。报告期内,公司主营业务和主要产品未发生重大变化。

公司作为中国轨道交通基础设施检测监测技术与智能运维服务的开拓者和引领者,经过多年技术积累、服务经验沉淀,产品主要应用在轨道交通检测监测及智能运维领域,覆盖牵引供电、工务工程、车辆工程、信息化等专业;同时,公司上市后资本实力与技术研发实力得到进一步增强,通过独立自主研发以及与第三方优秀合作伙伴展开合作的方式逐步在智慧物联、新材料、机器人等新领域进行了新产品与新业务的孵化与拓展。

铁路分为电气化铁路和非电气化铁路。电气化铁路是从变电所和接触网获得电能,由电能驱动车辆运行的铁路。由于电力牵引具有运量大、环保、节能等特点,电气化铁路是铁路的主流发展方向。电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点,对运量大的干线铁路和具有陡坡、长隧道的山区干线铁路实现电气化,在技术上、经济上均有明显的优越性。

城市轨道交通以轨道交通运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的交通系统,主要为城市公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。城市轨道交通包括地铁、轻轨及有轨电车等多种模式,以地铁和轻轨为主。城市轨道交通是“城市交通的主动脉”,与其他公共交通相比,具有用地省、运能大、节能环保、舒适安全等特点,是城市交通未来发展的主要方向之一。

轨道交通的牵引供电系统主要包括变电所和接触网两大部分。变电所将从电力系统高压输电线送来的电能经变压后送到接触网上。接触网是向车辆直接输送电能的设备,可以被看作是轨道交通的动脉。车辆利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引车辆运行。接触网与受电弓之间良好接触是保证向车辆传递电能的先决条件,但由于接触网是沿线路架设,环境恶劣、无备用,极易发生安全事故,因此必须对接触网和受电弓实施全面检测监测,以便掌握弓网运行状态并及时维修,从而确保弓网和车辆安全可靠运行。

轨道交通的工务工程系统由路基、轨道、桥梁、隧道等构成。路基上铺设的轨道为车轮提供承载,供车辆正常行驶。轮轨关系是车辆安全运行的基础性问题。工务工程系统中任何基础设施失效都可能引发行车事故,甚至导致车毁人亡,因此必须对路基、轨道、桥梁、隧道等进行检测监测,从而确保轮轨安全,保障车辆可靠运行。

轨道交通的车辆系统主要由电客车、工程车及车辆段组成。电客车通过牵引供电系统获取电能,完成人、物的运输;工程车主要搭载工程设备、检测监测设备以完成基础设施的维修及检测监测;车辆段主要负责车辆的日常保养、维修等工作,将车辆恢复到稳定运行的状态,确保运输安全。

信息化及智能运维领域主要结合云计算、大数据、人工智能等技术,围绕工务、供电、机电、信号设备及车辆运维全过程开展全面数字化、互联化、智能化建设,实现基于BIM的全寿命周期管理、设备运行状态实时监测与故障诊断、跨专业的数据融合分析、设备健康状态评价与故障预测,并给出最优的维修策略,推动基础设施智能运维的发展,有效减少维修成本及物料库存积压,降低设备故障发生频率,延长设备使用寿命。

公司为客户提供包括高铁智能站台门、地铁智能屏蔽门和智能无感安检门等一系列应用于国家铁路和城市轨道交通线路的客运组织安全防护的产品及系统,旨在保障客运组织的安全、提高乘降效率、改善出行体验、提升设备的可靠性。公司致力于将轨道交通运输服务资源与物联网、数字孪生、大数据等技术相结合,打造集智慧安检、智慧换乘、智慧站台、智慧引导、智慧闸机、智能无人客服中心等系统为一体的车站综合管理体系,构建引领城际铁路公交化并逐渐延伸到高铁公交化的智慧车站,为客户提供智慧出行综合服务,加速推进我国智慧城市数智化发展进程,智慧车站示意图如下:

公司充分利用云计算、大数据、物联网、移动互联网和人工智能等智能技术,基于对“城市安全”运行情况、安全生产环境运行态势和公共突发事件应急处理能力建设情况的深入分析,积极研发面向轨道交通、煤炭、矿山等领域的应急安全系列化产品,构建信息化、数字化、智能化的应急安全产品体系,拓展检测监测与信息化产品在应急管理领域的应用。公司致力于从应急管理总体态势、突发事件研判分析、安全生产监测预警、建筑工程安全监测、自然灾害监测预警和公共设施安全监测等多个维度,实现应急管理的全方位、多层次、跨部门的分析和管理,全面提升多部门协同的监测预警能力、监管执法能力、辅助指挥决策能力、救援实战能力和社会动员能力,打造平战结合的应急信息化体系,提高应对突发应急事件的能力。

公司致力于在高端绝缘、防冰、防腐、轻量化等前沿材料领域,积极探索新材料技术研发及其在轨道交通的应用技术转化。例如针对轨道交通设备的绝缘防护,研发具备优异综合性能的纳米绝缘涂层材料;针对北方铁路在冬季普遍存在的接触网覆冰异常现象,研发接触网专用防覆冰材料;针对沿湖沿海地区常见的接触网重腐蚀污染现象,研发接触网专用防腐蚀材料;针对轨道交通实现节能降耗以及车辆轻量化的目标,研发钛合金等轻量化材料等。新材料在轨道交通领域的研发应用有助于延长轨交设备使用寿命,减少维护和更换成本,实现轨道交通运行的智能绿色化,提高轨道交通系统的可靠性和稳定性,提升轨道交通安全运营水平。

在轨道交通领域,传统车辆日检具有检测周期频繁、工作量大、夜间需人工目视检测等特点,存在检修效率低及安全性、可行性明显不足问题;传统自动化检测设备由于拍摄位置及角度固定,无法拍摄到受遮挡部位,存在盲区无法检测问题。公司针对上述行业痛点,深度融合机器视觉技术、机器人控制技术、伺服驱动技术、大数据等技术,自主研发了智能机器人产品,推动轨道交通的智能巡检及数字化建设工作快速发展。

由于公司产品定制化特征突出,细分产品较多,因此仅对各类代表性产品进行简要介绍如下:

弓网在线监测装置是具备日常在线检测、故障动态预警、线下追溯功能的地铁电客车动态检测装置。运用紫外检测及综合精确量化、红外热成像、多尺度大视场空间测量系统全局标定等技。


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