2023年3月份氢气大纪事

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2月25日,府谷县绿电制氢合成氨及储氢电池产业链项目签约仪式在榆林举行。

据悉,作为2023年的重点项目之一,府谷县绿电制氢与年产20万吨绿氨及燃料电池产业研究院一体化示范项目计划投资52.8亿元,拟建设60000立方米/小时电解水制氢项目、一座500千克/日示范加氢站、20万吨/年绿色合成氨项目、燃料电池产业研究院及电池储能系统制造等多个项目。下一步,各方将以此次签约作为合作起点,充分发挥秦创原平台作用,推动建设府谷氢能源绿氨、燃料电池研究院产业链,助力府谷县能源转型、补链强链、产业升级、高质量发展。

2月份,燕山石化燃料电池氢出厂量达100.5吨,单月出厂量时隔两月再次突破100吨,较去年同期增幅达141%。自氢气新能源装置开车以来,燕山石化氢气累计出厂量超1200吨。

去年11月下旬以来,受北京疫情防控升级、天气寒冷等因素影响,燃料电池氢市场需求走弱,销量略降。燕山石化氢能团队围绕“安全稳产,拓市扩销”目标,总结近三年来氢气市场需求规律,积极做好氢气产销工作。

在做好公司整体氢气平衡的同时,氢能团队多措并举,精心操作,保证氢气新能源装置原料需求;积极与北京石油沟通联系,了解终端加氢站资源需求情况;高科公司根据下游客户停复工时间和实际需求,统筹资源提前做好供应准备,优化客户配送,提高车辆周转效率;氢气新能源装置优化装置运行,强化充装人员力量,确保装置24小时不间断充装出厂。

Hydrogénede法国(HDF)能源公司宣布开始建造“世界上第一个”大功率氢燃料电池大规模生产工厂。

该计划位于法国Blanquefort的前福特工厂,将于2024年开始生产,HDF最初计划生产1.5兆瓦的燃料电池,然后逐渐将产能提高到10MW。约80%的产量将用于出口。

到2024年,燃料电池产能预计将达到每年100兆瓦,代表100多个直接就业岗位。HDF计划在区域、国家和欧洲层面建立70%的供应链。

建筑计划于2023年底交付,之后公司总部将转移到这里,工厂旨在为法国和欧洲的工业化做出贡献。

该公司已经就涉及氢动力货运机车、大型船舶推进和辅助动力系统的项目签署了一系列战略合作伙伴关系。

HDF还与Teréga Solutions和Hype签署了一份谅解备忘录(MoU),就Blanquefort地区的氢流动性发展进行合作。根据该协议,双方有可能成立一家合资企业,负责部署绿氢分配站,以加速和扩大该地区重氢和轻氢流动性的使用。

该法国项目于2022年10月被预先通知为欧洲共同利益的重要项目(IPCEI)。

该公司正在等待委员会今年夏天的批准,以加快其工业项目,并将工厂改造成超级工厂,从而在该地区工业区创造500多个就业岗位。

该工厂的建造和运营符合BREEAM认证,这是一个评估建筑对环境影响的国际标准,以促进绿色建筑。

3月1日讯,近日,全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目“南沙氢跑”正式启动,针对消费者不同出行需求设计了短租车、固定巡游车和网约车三大体验项目,将于3月正式上路,广大市民可零距离接触和驾乘氢能源汽车。

川根据中国氢能联盟研究院的统计,截至2022年底全球燃料电池车保有量达到6.7万辆,同比增长36.6%,其中我国燃料电池车保有量为12682辆。燃料电池车保有量的不断提升,带动了上游加氢站数量的持续增长,截至2022年底,全球在营加氢站数量达到727座,同比增长22.4%,其中我国累计建成加氢站358座,在营245座。进入到2023年,河南、上海、浙江、湖北、广西、江西、湖南等省份密集出台多项氢能产业政策指引。

财证券分析称,我国氢能地方产业规划进一步完善,将有利于保障各地氢能产业项目的顺利落地,促进上中下游产业立体化协同发展,建议关注燃料电池产业链布局完善、具备核心竞争力的企业。

国金证券分析称,氢能和燃料电池制造是目前的两条主线,建议关注昇辉科技、美锦能源、京城股份、雄韬股份。

3月2日消息,历经多年科技攻关,潍柴在全球率先突破大功率金属支撑固体氧化物燃料电池技术,助力我国能源绿色低碳高质量发展。

与传统发电模式相比,固体氧化物燃料电池具有发电效率高、燃料灵活、绿色低碳等优势,是世界各国在能源转型中争抢的新技术。潍柴动力SOFC市场经理孙磊说:“它在中高温的情况下,把空气中的氧离子进行提取,从阴极经过电解质再到阳极,在阳极进行高效的化学反应,阳极的化学燃料失电子,在外面形成电流循环,从而形成我这个燃料电池的高效发电。”

这款燃料电池发电效率超过了60%,热电联产效率达92.55%,这是目前世界发电效率最高的新能源技术,而研发人员还在继续向更高效率攀登。

潍柴集团副总经理、燃料电池发动机首席科学家陈文淼说:“基于我们对客户使用场景的理解,最终我们选择了金属支撑这最难的技术路线,其核心的优势就是工作温度相对比较低,从原来的800℃降低到了约600℃,它抗热冲击的能力比传统的陶瓷要强得多。”

潍柴组建以博士为主体的百人科技攻关团队,投入研发资金20亿元。目前,这款燃料电池运行功率达120千瓦,累计稳定运行超3万小时。根据实际运行测算,当这款燃料电池装机达到100万千瓦,每年能减排二氧化碳200万吨。通过模块化分布式安装,它能为工业园区、数据中心等用电大户提供高效、绿色电能,有力推动山东能源结构转型升级,助力绿色低碳高质量发展先行区建设。

3月2日,在乌鲁木齐市委市政府的邀请下,深圳市氢蓝时代动力科技有限公司战略布局新疆再落重子,成功牵手乌鲁木齐。当日,乌鲁木齐红山宾馆气氛热烈,在自治区人大常委会副主任、乌鲁木齐市市长买买提明·卡德,市委副书记、政协党组书记、经开区区委书记张钰祥,副市长朱大纲等领导,以及深圳能源集团董事长王平洋,氢蓝时代公司董事长金晓辉等企业家的共同见证下,乌鲁木齐市经开区委副书记、管委会主任(区长)丁志军,氢蓝时代公司副总裁喻志远分别代表双方签署了战略合作协议。

氢蓝时代自去年五月份与新疆自治区政府启动氢能产业战略合作以来,公司在氢能示范应用、企业间创新合作和产业布局落地等方面不断突破,成绩突出。当日签约,氢蓝时代新疆总部落子乌鲁木齐,是与自治区战略合作的又一重大成果。根据协议,乌鲁木齐市政府和经济技术开发区管委会将全力支持氢能产业发展,支持氢蓝时代新疆战略的实施,围绕 “制、储、运、加、用”打造产业链“链主”,开展应用场景推广和氢能装备研发制造,以应用场景带动产业发展,积极推广氢能多元化应用,精益布局氢能装备制造产业。

深圳氢蓝时代创始人、董事长金晓辉在签约座谈会上表示,新疆发展氢能产业独具优势,丰富的风、光资源是生产“绿氢”的最佳选择,制氢资源与广阔的应用场景实现了完美融合。而乌鲁木齐市作为“一带一路”最重要的枢纽城。


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